LD-4P y SD-4P
Los nuevos taladros para carril LD-4P y taladros para traviesas SD-4P de cuatro tiempos representan la síntesis perfecta entre potencia y sostenibilidad.
CEMBRE ha creado hasta dos máquinas aún más potentes y con cuidado por el medio ambiente.
Las emisiones reducidas y la eficiencia en la gestión del del carburante del LD-4P y del SP-4P contribuyen a lograr una red ferroviaria más ecológica. Con un impacto medioambiental reducido, puedes trabajar con la conciencia limpia.
El corazón tanto del modelo LD-4P como del SD-4P es el motor Honda GX50. Este motor es pequeño pero potente. Funciona exclusivamente con gasolina, eliminando la necesidad de realizar mezclas complicadas aceite-carburante, como con otros motores. Esto se debe porque es un motor de cuatro tiempos, lo que simplifica el mantenimiento. Increíblemente potente y ligero, realiza su trabajo igualmente bien, si no mejor, que sus equivalentes más pesados. Esto lo convierte en una opción excelente para trabajos difíciles, demostrando que el tamaño no siempre equivale a potencia. Cuando es necesario, emite su potencia con precisión quirúrgica gracias al diseño inteligente con grandes válvulas.
Puesta en marcha fácil, funcionamiento fluido: el sistema de descompresión automática garantiza un arranque del motor sin problemas. ¡Se acabó pelearse con cordones o procedimientos complicados!
El diseño ergonómico tanto del modelo LD-4P como del SD-4P es el resultado de los treinta años de experiencia de CEMBRE en el diseño de máquinas para el sector ferroviario. Esta riqueza de experiencia se observa en el diseño orientado a satisfacer las necesidades del usuario final de estas máquinas. Esto las hace eficientes y fáciles de usar en el campo.
• Motor: 4 tiempos
• Potencia: 1,47 kW
• Capacidad de perforación: Ø 7÷40 mm
• Sistema ‘Quick’ empuja y gira para el montaje de las fresas
• Peso: con dispositivo DBG-F2 20,3 kg
Es suficiente introducir la espiga de la fresa en el mandril, girar en el sentido de las agujas del reloj y ya está. Se bloquea sola, sin necesidad de fijarla al mandril con tornillos. Para quitarla, basta con girarla en el otro sentido y se desbloquea enseguida. Es un sistema inteligente que hace que cambiar las fresas sea pan comido.
• Motor: 4 tiempos
• Potencia: 1,47 kW
• Espesor máximo de perforación: 200 mm
• Peso: 21,2 kg
• Equipado con asa para el transporte utilizable como interfaz de fijación al carro CS-EU
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